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최근 이커머스 채널을 중심으로 빠르게 인지도를 확보하며 성공 가도를 달리는 국내 브랜드가 늘고 있습니다. 하지만 성장의 다음 단계로 나아가기 위해서는 ‘물류’라는 보이지 않는 영역의 변화에 주목해야 할 시점인데요. 지난 콘텐츠에서는 일본의 관세 및 통관 변화를 짚어보았듯, 현지 규제와 비용 효율화는 성공적인 시장 안착을 위해 필수예요.

일본 진출을 준비하거나 이미 진출한 국내 브랜드 관계자라면, 일본으로 물건을 보낼 때 물류 비용을 어떻게 줄일 수 있을지, 현지 규제를 어떻게 준수할 수 있을지 여러 측면에서 고민이 있으실 텐데요!

이번 콘텐츠에서는 2026년 국내 브랜드가 알아야 하는 일본 물류 이슈 2가지를 다룹니다. 2026년 달라지는 일본 물류 이슈는 무엇일지, 영향 범위와 대응 방법까지 알아보겠습니다.

국내 브랜드가 일본 물류 이슈 알아야 하는 이유

일본 시장에 진입한 국내 브랜드가 일본의 최신 물류 이슈를 알아야 하는 이유는 무엇일까요? 바로 경쟁 우위를 확보하고 비즈니스의 지속 가능성을 높이는 데 직결되기 때문이에요.

일본 소비자는 정시 배송, 정확한 배송 시간 준수, 파손 없는 포장 등 물류 서비스 품질에 대한 기대치가 정말 높습니다. 따라서 최신 물류 이슈를 파악하지 못하면, 운송 지연이나 파손 등 예상치 못한 문제에 발목 잡히기 쉬운데요. 이는 결국 불만 CS와 리뷰 악화로 이어져 힘들게 쌓은 브랜드 이미지에 손상을 입힐 수 있어요.

물류 이슈에 선제적으로 대응하는 것은 곧 안정적인 배송을 의미합니다. 특히 한국에서 일본으로 배송하는 국내 브랜드가 이를 잘 파악하고 있으면, 리스크에 빠르게 대처하고 장기적으로는 브랜드 신뢰를 구축할 수 있는 거죠.

일본 물류 이슈 모르면 얻는 리스크

국내 브랜드가 2026년 일본 물류 변화를 알지 못하면 운영 비용 상승과 시장 경쟁력 상실이라는 리스크에 직면합니다.

먼저, 뒤이어 알려드릴 '물류 효율화법' 개정에 대해 이해가 부족하면 파트너(3PL, 운송사)의 효율화 요구에 비협조적으로 비춰져 납품 거부나 운송 비용 폭탄을 맞을 수 있습니다. 물류 지연은 브랜드 신뢰도 하락을 넘어, 대규모 화주로 지정될 경우 정부로부터 실명 공표라는 리스크까지 안을 수 있어요.

동시에 해상 소액 화물 간이 통관 제도 확대를 활용하지 못하면 가격 경쟁력을 잃습니다. 경쟁사들이 해상 운송의 면세 혜택으로 물류비를 절감할 때, 비싼 항공 운송을 고집하게 되어 마진율이 하락하거나 소비자 가격을 높게 책정할 수밖에 없죠. 따라서 2026년 물류 이슈를 파악하는 것은 비용 효율성과 경쟁 우위를 확보하는 전략인 셈입니다.

2026년 바뀌는 일본 물류 이슈 2가지 FAQ

1. 물류 효율화법 개정(물류 효율화 정책)으로 인한 브랜드(화주) 책임 강화

일본에서는 2024년 4월부터 트럭 운전자의 노동 시간 규제로, 운송 비용 상승과 같은 문제를 겪고 있어요. 이 문제의 해결책으로 2026년 4월경, 물류 효율화 정책이 시행될 예정입니다.

✅ 물류 효율화 정책, 어떤 변화가 있나요?

일본은 2024년 ‘물류종합효율화법’ 개정으로 트럭기사 노동시간 제한, 납품 대기·포장 표준화, 공동배송 등, 운송사의 효율성을 높이는 방향으로 화주(브랜드)에게도 개선 협력을 의무화했는데요. 한국교통연구원에서 2024년 발행한 글로벌 물류산업 동향에 따르면, 2026~2027년 사이, 일정 규모 이상의 화주에 대하여 효율화 대책 보고·협조 의무, 일부 ‘물류 비효율 브랜드’ 공표제가 단계별로 확대될 예정입니다.

✅ 어떤 브랜드에게 영향이 있나요?

대형 및 중소 화주 모두 영향을 받습니다. 물류 파트너(3PL)는 비효율적인 납품 방식(긴 대기 시간, 비정형 포장)을 가진 화주에게 개선을 요구하는데요. 협조하지 않으면 납품 거부, 비용 상승 등의 불이익은 물론, 향후 공표 대상이 될 위험이 있습니다.

✅ 물류 효율화 정책, 대처 방법은 무엇인가요?

국내 브랜드는 일본 현지 3PL 또는 운송 파트너와 계약 시, 납품 조건, 포장 방식, 입출고 시간 등을 운송사의 효율을 높이는 방향으로 설정해야 합니다. 또, 공동 배송이나 DX(디지털 전환) 솔루션 도입 등 파트너의 효율화 노력에 적극적으로 협력하는 것이 중요합니다.

2. 해상 소액 화물 간이 통관 제도 확대

글로벌적으로 면세 기준이 축소되는 추세와 달리, 일본은 한국발 해상 수입품에 대한 소액 화물 간이 통관 제도를 확대했습니다.

✅ 해상 소액화물 간이 통관 제도는 어떻게 바뀌었나요?

2024년 일본은 기존 항공에만 적용되던 1만 엔(약 68달러) 이하 과세면세 제도를 해상 운송에도 확대 적용합니다. 저가 품목을 대량 발송할 경우, 전문 포워더와 협력해 통관 신청을 효과적으로 활용할 수 있는 거죠. 다만, 상품이나 신고 방식에 따라 적용 범위 차이가 있을 수 있습니다.

✅ 국내 브랜드에게 어떤 효과가 있나요?

가장 큰 효과는 물류 비용을 절감할 수 있다는 점입니다. 해상 운송은 항공 운송 대비 운임이 저렴하므로, 저가 상품이나 대량의 화장품 패키지를 해상으로 보내면서도 면세 혜택을 받을 수 있어 가격 경쟁력 확보에 유리합니다. 특히 가성비 전략을 주로 내세우고 있는 화장품 브랜드라면, 1만 엔 이하의 소액 기준을 충족하는 제품군으로, 항공 운송 대신 해상 운송을 활용하여 개당 물류 비용을 확 낮출 수 있어요.

이 제도를 이용하려면 사전에 일본 세관에 신청 및 정보 제공이 필수인데요, 전문 포워더와의 협력하면 원활하게 혜택을 받을 수 있습니다.

2026년 일본 물류 이슈 파악, 다음은 관세 아끼기!

지금까지 국내 브랜드가 2026년 시장에서 반드시 대비해야 할 두 가지 핵심 물류 이슈와 어떤 변화가 있을지 알아보았습니다.

글로벌 정세가 빠르게 바뀌는 만큼, 물류 이슈를 빠르게 파악하고 선제적으로 대응하는 브랜드만이 운영 비용을 절감하고 안정적인 고객 경험을 제공하여 장기적인 성장을 확보할 수 있습니다.

물류 비용 절감의 핵심은 통관 전략에도 달려 있습니다. 일본 시장 진출 시 물류 이슈만큼이나 중요한 것이 바로 관세 절감인데요! 다음 콘텐츠에서 일본 진출 시 꼭 알아야 할 관세 종류와 더불어, 관세를 효율적으로 아낄 수 있는 5가지 전략을 확인해보세요.

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