안녕하세요. 365일 빠른물류 품고입니다!

일본에 제품을 판매하고 있는 브랜드라면, 한 번쯤 ‘항공 특송은 좀 비싸고.. 해상은 복잡하고.. 대안이 없을까?’ 라는 생각도 해보셨을 것 같습니다. 물류비는 수익과 직결되는 예민한 문제이기 때문에 브랜드마다 고민이 많습니다.

그런데 2025년 10월부터 일본에서도 ‘해상 소액화물 간이통관’이 가능해졌다는 사실, 알고 계셨나요? 이제 해상으로 물건을 보내도 간편하고 저렴하게 일본 세관을 통과할 수 있게 되었습니다. 오늘은 일본 수출 브랜드에게 ‘치트키’가 될 이 제도의 핵심과 활용법을 정리해 드리겠습니다.

해상 소액화물 간이통관, 뭐가 달라진 걸까?

그동안 ‘간이통관’은 항공 특송 화물에게만 적용되던 이야기였습니다. 하지만, 일본이 폭발적으로 늘어나는 역직구 수요에 대응하기 위해, 이를 해상 화물까지 전격 확대한 것입니다. 실제로 24년 일본 수입 허가 건수는 약 1억 9,000만 건에 이르는데, 이 중 90%가 과세가격 1만 엔 이하의 소액 화물이었습니다.

그래서 소액 화물을 신속히 처리하고, 이커머스 시장의 성장에 맞추어 물류 효율성을 확보하기 위한 선택을 한 것인데요. 핵심은 ‘간소화’입니다. 기존 해상 운송은 소액 화물이라도 정식 수입 신고 과정을 거쳐야 했지만, 이제는 일부 신고 항목과 서류 제출 절차를 대폭 생략할 수 있는 것입니다. 그 덕분에 통관 시간이 단축되는 것이죠.

해상 소액화물 간이통관을 이용하기 위해서는, 최소 3개월 전 세관에 신청해야 합니다. 또, 여러분의 브랜드에서 취급하는 품목이 아래 6가지 조건에 해당해야 합니다.

첫째, 이커머스를 통해 판매된 물품이어야 합니다.

둘째, 과세가격 1만 엔 이하여야 합니다.

셋째, 소비세 외 다른 내국세가 붙지 않는 일반 물품이어야 합니다.

넷째, 별도 법령 허가서나 증명서가 없는 물품이어야 합니다.

다섯째, 일본 세관 시스템(NACCS)에 판매자 및 상품 정보를 미리 등록해야 합니다.

여섯째, 원산지 허위표시가 없어야 합니다.

일본 진출 브랜드가 얻는 3가지 이점은?

그렇다면 해상 소액화물 간이통관 제도를 이용하면, 어떤 점에서 좋은 걸까요?

1. 물류비 절약

우선 해상 운송은 항공 대비 단가가 최소 30% 정도 저렴합니다. 항공을 통해 소량씩 자주 보내는 것보다, 해상 간이통관을 이용해서 일정 물량을 묶어서 많이 보내면 상대적으로 비용을 더 아낄 수 있습니다. 동시에, 물류비를 절약하는 만큼 일본 시장에서 가격 경쟁력을 더 강화하는 선택지도 생깁니다. 특히 일본에서 인기가 좋은 한국 상품 중 화장품, 간편식, 건강기능식품은 대부분 과세가격 1만 엔 이하인 경우가 많기 때문에, 해상 소액화물 간이통관을 적극적으로 이용해 보시길 추천드립니다.

2. 빠른 해상 배송 이용

기존에 해상 운송이 ‘느리고 복잡하다.’라는 편견에 갇혀 있었다면, 이제는 다릅니다. 한국과 일본 사이의 지리적 이점과 간이통관 제도를 만나면 이야기가 달라지는데요.

기존 해상 운송의 발목을 잡았던 복잡한 서류 검토 과정이 생략되면서, 입항 후 통관에 드는 시간이 항공과 대등한 수준으로 빨라졌습니다. 이제 해상 배송을 이용해도 발송 후 일본 현지 소비자 집 앞까지 3~5일 내 배송이 가능한 것이죠.

3. 성수기에도 대량 배송 가능

일본 이커머스 플랫폼인 큐텐재팬의 경우, 대형 할인 프로모션 기간인 ‘메가와리’가 되면 주문량이 평소의 3~5배, 많으면 수십 배까지 폭증할 수 있습니다. 이렇게 갑작스럽게 주문이 폭주하면 항공 물량만으로는 전체 주문을 소화할 수 없습니다. 이때 해상 운송은 훨씬 더 큰 수송 능력을 갖추고 있어서 대량의 제품을 한 번에 안정적으로 보낼 수 있습니다.

신청 절차와 유의 사항은?

일본 해상간이통관은 혜택이 매력적인 만큼, 사전 준비도 철저히 하는데요. 다음과 같이 5단계 절차를 거치게 됩니다.

1️⃣ 우리 브랜드 제품이 간이통관 대상인지 확인

2️⃣ 이용 경위, 예상 물량, NACCS 코드 등을 기재하여 사전 신청서를 세관에 제출

3️⃣ 세관 시스템에 플랫폼 및 판매자 정보 등록

4️⃣ 약 1개월 정도 실제 화물을 보내며 데이터 전송에 오류가 없는지 확인

5️⃣ 정식 운용 진행

이때, 도쿄, 오사카 등 여러 지역 세관으로 나누어 입고시킨다면 각 세관별로 신청서를 별도 제출해야 합니다.또, 판매자 정보나 상품명이 부정확한 경우, 또는 데이터 전송 오류가 잦다면 세관에서 간이통관 이용을 정지시킬 수 있기 때문에 유의해야 합니다. 특히 아마존재팬, 큐텐재팬, 라쿠텐과 같이 여러 이커머스 플랫폼을 통해 판매 중이라면, 플랫폼마다 개별 신청이 필요할 수 있으니 미리 확인해주세요.

해상 간이통관은 한 번 신청해 두면 장기적으로 관리 측면에서도 비용 측면에서도 유리한 점이 많습니다. 일본에 진출한 K브랜드라면, 꼭 검토해 보시길 추천해 드립니다.

그다음은 ‘재고관리’입니다.

이번 글에서는 해상간이통관 제도를 이용해서 K-브랜드가 물류비용을 절감할 방법을 알려드렸습니다. 하지만, 일본 시장으로 진출하면서 생기는 고민은 이것뿐만이 아닌데요.

국내의 여러 이커머스 플랫폼의 주문과 재고관리를 하는 것도 쉽지 않은데, 여기에 일본 이커머스 플랫폼까지 생기니 재고관리의 복잡성이 늘어납니다. 심지어 아직 데이터가 충분하지 않아서 수요 예측이 쉽지도 않을 텐데요.

일본 진출 K-브랜드가 스마트하게 재고를 관리하는 법은 없을까요? 어떻게 관리해야 제고 오류를 최소화할 수 있을까요? 아래 이어지는 글에서 일본 재고 오류를 0%로 만들 수 있는 노하우를 확인해 보세요!

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